Après plusieurs mois de travaux cette MGC a retrouvé son propriétaire heureux.

Le moteur a été entièrement refait à neuf dans les règles de l'art.

Un démarreur renforcé WOSP Performance et un allumeur 123 ignition ont été installé pour fiabiliser la voiture.

Les carburateurs ont également été révisé.

Après un contrôle technique vierge et une expertise il n'y a plus qu'à avaler les premiers kilomètres du rodage.

Cette très belle Amilcar CGSS de 1929 est à l'atelier pour la confection d'un faisceau électrique sur mesure.

C'est un modèle très rare qui à participer à de nombreux Grand Prix dans les années 30.

Elle fait son petit effet dans le showroom !